

1月5日,招商工业海门基地接受制作的9100车轿车滚装船(PCTC)“Hegh Australis (礼诺南极光)”轮交给,将驶往上海投入运营。“Hegh Australis”轮是招商工业海门基地制作的第三艘双燃料和零碳安排妥当“极光级”轿车滚装船,该轮全长199.9米,型宽37.6米,装备1台低速双燃料主机和3台双燃料发电机,可运用LNG和惯例燃料。该型船由招商工业旗下全球最大的独立船只规划企业Deltamarin精心规划,选用了最新的船只规划理念和技能成果,成功取得挪威DNV船级社氨燃料安排妥当和甲醇燃料安排妥当的入级符号,是滚装船领域中第一批运用碳中和燃料的船只,充沛满意了未来双燃料的技能方面的要求,是职业界最绿色环保智能的PCTC滚装船。
1月7日,我国船只集团有限公司旗下广船世界有限公司与我国船只工业交易有限公司作为联合卖方,为比亚迪股份有限公司制作的第一艘7000车液化天然气(LNG)双燃料动力轿车运输船(PCTC)“BYD HEFEI”号起航。该型船是广船世界制作的系列轿车运输船的“绿色低碳升级版2.0”,该船总长199.9米,型宽38米,规划吃水9米,规划航速18.5节,选用双燃料推动体系,装备永磁轴带发电机,一起选用节能设备、减阻防污漆等各类节能办法,二氧化碳排放将削减30%,满意智能船只要求,是一艘绿色智能、环保高效的轿车运输船。
1月17日,我国船只集团旗下沪东中华联合中船交易为卡塔尔动力液化天然气公司制作的17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“丽梅尔”号提早4个月在上海长兴岛交给。“丽梅尔”号是沪东中华自主研制规划的第五代“长恒系列”17.4万立方米大型LNG运输船,且依照卡塔尔动力公司运营全球最大LNG船队的技能规范特别量身定制交给的卡气“百船项目”第4艘同类型船。该型系列船的制作过程中,沪东中华继续立异优化工艺工法,全力推广数字化制作,逐步齐备精益出产,完成了制作总周期一艘比一艘短。自上一年9月12日竣工交给首制船,短短的4个月零5天,沪东中华共累计交给4艘,展现了LNG船制作的“我国速度”,取得卡塔尔船东的盛赞。
1月25日,扬子江船业集团旗下新扬子造船成功交给SEASPAN和以星航运(ZIM)协作的15艘LNG双燃料7000TEU集装箱船系列的最终一艘——“ZIM AQUAMARINE”轮,标志着该批次项目满意收官。作为国内首款搭载B型LNG燃料舱和高压FGSS体系的中型集装箱船,“ZIM AQUAMARINE”轮充沛展现了先进的绿色规划与环保功能。主机、发电机和锅炉均选用燃油和天然气双燃料,大幅度下降碳排放;装备EGR和SCR设备,满意Tier III排放规范;节能功率:清洁动力使用显着提高动力使用功率,进一步符合全球航运业的可继续发展趋势。
1月15日,我国第二艘国产大型邮轮完满意船主船体贯穿,标志着第二艘国产大型邮轮进入快速制作阶段,方案2026年交给。从入坞总装搭载到全船贯穿,仅用时不到9个月时刻,较首制船缩短2个多月,标志着外高桥造船在开始把握规划制作要害核心技能的一起,向着系列化、精益化和高效化制作的大型邮轮2.0方针又迈出坚实一步。
1月23日,招商工业携手招商局重工(深圳)有限公司签订了一艘大型浅水型铺缆船制作合同。本合同项下的大型浅水铺缆船将由招商工业自主规划,在招商工业孖洲岛基地制作。该船船长175米,船宽41.8米,船体和体系模块规划满意浅水和坐底作业要求,DP-2动力定位体系,船上装备有12000吨及4000吨动力反转缆盘,可以很好的满意多种铺缆作业工况,具有3缆同铺的才能。该船可为120名工作人员供给安全、舒适的工作和歇息环境,选用甲醇燃料安排妥当(Methanol Ready)规划,满意未来碳中和技能方面的要求,估计2027年交给。