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  IT之家 4 月 10 日音讯，日本半导体企业罗姆 ROHM 当地时间 28 日宣告同日本车企马自达。两家企业此前已在根据碳化硅 (SiC) 功率半导体的逆变器上展开了开发协作。

  氮化镓功率半导体不只能下降功率转化过程中的损耗，还可高频驱动，有助于完成产品的小型化。两家企业将充沛的使用这些特色，将其转化为整车的总安置、轻量化及规划方面的创新式解决方案。

  马自达与罗姆两边将在 2025 年度内将这一理念落地，并经过 Demo 车做试验，力求在 2027 年度投入实践使用。

  在迈向碳中和的过程中，电动化进程加快，罗姆凭仗其杰出的半导体技能和先进的体系解决方案构建才能，致力于发明可继续出行的未来社会。 咱们很快乐可以与罗姆在电动轿车零部件的开发与出产方面进行协作，两边将携手并进，致力于共创半导体元器材与轿车双向直联的新价值链。 马自达将经过与情投意合的协作伙伴企业之间的协作，向客户提供在电动轿车中也能畅享驾御魅力的、充溢“驾乘趣味”的产品。

  特别快乐可以与致力于寻求“驾乘趣味”这一轿车实质魅力的马自达协作，一起面向电动轿车范畴开发轿车零部件。 支撑高频作业的罗姆 EcoGaN 和可以充沛的发挥其功能的操控 IC 相结合的解决方案，是完成节能和小型化的要害。为扩展该解决方案在实践使用，罗姆很垂青与广阔企业的协作。在 GaN 的开发与量产方面，已与很多协作伙伴建立了多样化的协作伙伴关系。 此次，经过与致力于打造“与地球及社会共存共生的轿车”的马自达展开联合开发，咱们将可以从使用和终端产品开发的视点进一步探究对 GaN 产品的需求，从而为推进 GaN 功率半导体的遍及，进而为发明可继续出行的未来社会做出奉献。