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  萤火虫宇航（Firefly Aerospace）宣告将对其 Alpha 运载火箭进行晋级，旨在进步这款经历过屡次失利的火箭的可靠性。

  该公司于 1 月 13 日宣告，将从第 8 次飞翔（Flight 8）开始运用 Alpha 火箭的 Block 2 版别。下一次火箭发射，即第 7 次飞翔（Flight 7），将是其时装备的最终一次飞翔。

  萤火虫宇航首席执行官 Jason Kim 在一份声明中表明：“Block 2 晋级是萤火虫战略增加方案的一部分，旨在满意全球发射商场一直在改动的需求，并进一步支撑萤火虫继续改善的企业文化，重点是加强安全性、质量和可靠性。”

  Alpha Block 2 最显着的改动将是加长的榜首级和第二级。榜首级的长度将从 18.4 米增加到 20.1 米，而第二级将从 6.0 米增加到 6.3 米。（布景延伸：火箭加长可以给咱们供给更大的推进剂容量，然后延伸焚烧时刻，进步运载才能或改动轨迹。）

  Block 2 版别还将用内部开发的集成体系替代现成的电池和航空电子设备。萤火虫宇航还在改善火箭的推进剂储箱，改善其热维护体系，并“优化”储箱装备以延伸焚烧时刻。

  该公司没有泄漏这些改动将怎么样影响有效载荷功能。Alpha 现在的运载才能为：可将 1030 公斤的有效载荷送入近地轨迹，或将 630 公斤的有效载荷送入太阳同步轨迹。萤火虫宇航表明，此次晋级“旨在扩展 Alpha 的可布置发射才能”，以用于快速呼应空间使命、高超音速测验和商业卫星发射，但没供给详细的功能数据。（布景延伸：快速呼应空间使命是指在短时刻内完结卫星发射，以应对紧急状况或满意特定需求。高超音速测验是指对飞翔速度超越 5 马赫的飞翔器进行的测验。）

  该公司强调了此次晋级在质量和可靠性方面的改善。Kim 表明：“萤火虫宇航与客户密切合作，并结合了咱们前六次 Alpha 火箭发射以及数百次硬件测验的数据和经验教训，经过整合零件、要害装备更新以及运用自动化机械制作的更巩固的结构来进行晋级，来进步可靠性和可制作性。”

  在迄今为止的六次 Alpha 火箭发射中，只要两次将有效载荷送入了预订轨迹。还有两次将有效载荷布置到低于方案的轨迹，约束了这些卫星的运转寿数。

  其他两次飞翔未能进入轨迹，包含最近一次于 2025 年 4 月进行的轨迹发射测验。萤火虫宇航将那次失利归因于榜首级在上升过程中遭到高于预期的气动加热，这导致在级别离后不久发生结构性毛病。由此发生的压力波炸毁了上面级的喷管延伸段，降低了发动机的功能，并阻挠了运载火箭进入轨迹。（布景延伸：气动加热是指飞翔器在高速飞翔时，因为空气冲突而发生的热量。喷管延伸段是火箭发动机喷管的一部分，用于进步发动机的推力。）

  萤火虫宇航其时正准备进行 Alpha 火箭的复飞使命，即第 7 次飞翔，但该火箭的榜首级在 9 月 29 日的静态焚烧测验中被炸毁。该公司在 11 月表明，其间一个发动机中的“微量碳氢化合物污染”导致了爆破，并将其描绘为质量上的忽略，而不是规划缺点。

  萤火虫宇航将运用原方案用于第 8 次飞翔的榜首级来进行第 7 次飞翔。从加利福尼亚州范登堡太空部队基地（Vandenberg Space Force Base）进行的发射方案在“未来几周内”进行，但该公司没供给详细日期。萤火虫宇航表明，一些 Block 2 体系的晋级将在第 7 次飞翔中以“影子形式”进行测验。

  萤火虫宇航的股票于 8 月份上市，发行价为每股 45 美元，1 月 13 日收于每股 27.97 美元，当日跌落 8.1%。