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中国青年报客户端讯(李伟 王雅倩 中青报·中青网记者 王海涵 )10月5日,新建合肥至武汉高速铁路(简称合武高铁)引进合肥纽带项目传来喜讯——首榀箱梁成功浇筑,项目进入箱梁预制出产阶段,为后续架梁施工奠定坚实基础。建造办理单位合肥铁路纽带工程建造指挥部联合中铁四局等参建单位,安排30余名35岁以下青年建立青年突击队、QC攻关小组、青年安全出产小组等团队,以“工装保工艺、以工艺保质量”,继接连梁浇筑等要害节点后,再度为现场施工保驾护航。
项目肥西制梁场占地104.63亩,承当合武高铁引进合肥纽带工程146孔箱梁的预制使命。项目面对施工安排杂乱、查验测验的项目增多等应战。
青年突击队成员方存远介绍,此次浇筑箱梁结构尺度大、钢筋安置密布、预应力管道杂乱,对模板装置精度、混凝土浇筑质量及维护工艺均提出极高要求。一起,吊装作业难度大,架起精度要求高,对施工地基稳定性和承载力也提出严厉规范。为此,各青年团队科学制定方案,引进智能张拉、压浆设备和智能化温控监测体系等系列工装设备,经过蓄水维护与主动喷淋相结合方法,有用保证箱梁预制质量。
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,合武高铁途经安徽、湖北两省,正线座车站,建成运营后,将在合肥至武汉间构筑一条新的高速铁路通道,极大便当沿线大众出行。
“尽管节假日坚守岗位,但来自天南海北的年轻人早已习惯了这种扎根一线的日子,团支部平常也安排而且展开公益活动,丰厚大伙日子。”项目部工程部副部长、95后李建华说到,青年办理团队还分外的注重生态环境保护。例如,肥西制梁场地处国家级生态公园官亭林海范围内,建造中全面落实绿色施工理念,设置污水处理体系、雨污分流设备和全封闭料仓,装备粉尘监测与雾化喷淋除尘体系,完成废水、废渣的循环使用,最大极限削减对周围的环境的影响。(视频拍照编排:刘志旭)