夸姣的一天,从早餐开端,屏幕前的北粉是喜爱在家自己做,仍是喜爱在外购买呢?
小北上班时发现,路旁边的活动早餐车凭仗快捷、平价的优势,深受市民喜爱。但活动的早餐车也常常呈现占道运营的状况,为城市的办理带来必定不方便。
假如“一刀切”制止其运营,不只让商贩少了收入来历,也会让“打工人”和周边居民饿肚子。怎么愈加有温度地做好城市办理,统筹商贩的生计和市民的需求?江北新区新拓荒的早餐引导点,让活动餐车不再“漂泊”,也让市容愈加漂亮。
沿江大街高新园区内共有16家大企业,周边居住着近3000户家庭,邻近缺少商业综合体,市民购买早餐根本都要依托活动早餐车, 一朝一夕便呈现了活动早餐车占道运营的状况。
“咱们年轻人根本不会在家做早饭,早餐就想在上班路上顺路买了。要是遇上早餐车没来,就只能饿着肚子了。”小王是高新区某企业的职工,活动早餐车的存在不光能够让他早上能够多睡一瞬间,也让 他知道到了许多“饭搭子”,扩展了自己的朋友圈。
“活动早餐车根本都存在于园区企业邻近,运营的时刻也都是在企业职工上班的时分,时刻虽不长,但随意占道运营的行为极易形成交通堵塞,也会对市容市貌发生必定的影响。”
沿江大街综合执法大队韦元既是片区的负责人,也是这些活动早餐车摊贩的“老朋友”。虽然办理工作上有要求,但韦元也深知商贩的不易,“活动早餐车的运营户根本都是中老年人,靠着卖早餐养家糊口,每天清晨3、4点就要起床备料,很不简单。”
一边是占道运营对城市次序的影响,另一边则是摊贩的生计和市民的快捷,怎么统筹好两者?既需求完善的考虑,也需求充沛的交流。
韦元会同有关部门通过3轮面对面座谈会和2次现场办公,终究决定在新科二路、同安路设置2处早餐摊点引导点供活动摊贩运营,并清晰了运营时刻以及详细的办理细则。
“一致规划的小车,不只漂亮而且有用。何况现在小摊的生意正规起来了,咱们也会自觉把门前的区域清扫好,废物分类好。”商贩李师傅告知小北,早餐车的固定 让自己完全告别了曩昔的“游击式”运营,现在自己生意做起来安心多了。
小北在现场看到,现在早餐摊点引导点的餐车款式都现已一致,而且各商户的《食物摊贩公示卡》以及门前三包责任书都现已粘贴至餐车的夺目处,便于前来消费的市民检查。
“通明揭露各项运营规矩,确保摊贩运营无 后顾之虑,这样他们做起生意来安心,咱们办理起来也轻松。 ”韦元说。
小小的餐车承载着家庭的生计、市民的日子、城市的次序。现在活动早餐车的运营户们,依旧在原地营生,市民的热心也没有褪去。活动早餐车摇身一变,流走的是早年的无序,流不走的是城市的烟火气和人情味。